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      第04版:時評·理論
       
       
       
      2015年4月13日 星期
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      公益自行車能“騎”多遠
      劉穎光

        據(jù)周口日報報道,周口市福彩公益自行車將在“五一”后上崗,該項目(一期)在周口市區(qū)規(guī)劃自行車站點50個,投放自行車600輛。目前周口市區(qū)已經(jīng)建成的自行車站點開始陸續(xù)配備自行車。

        正當廣大市民期待公益自行車的“紅蓋頭”早日掀起來的時候,周口晚報又曝光了市區(qū)黃河路與五一路交叉口一公益自行車存放點的自行車受到了人為破壞。公益自行車還未上崗就遭此“毒手”,真是令人為其“前程”擔憂。

        公益自行車上崗,這是貼近群眾、服務民生的好事、實事。小小公益自行車,從某種程度上來講,可以為一個城市“美麗名片”增添靚麗一筆,可以如實生動地體現(xiàn)出一個城市的文明程度和市民的綜合素養(yǎng)。據(jù)了解,國內(nèi)已有不少城市開展了公益自行車項目,但運營狀況令人喜憂參半。究其主要原因,恐怕大多是由于公益自行車受到了人為的破壞而損毀或丟失。

        一個城市的文明程度的提升,要靠這座城市里每一位公民文明素質(zhì)的提升。公益自行車的健康運營,要靠大家的共同愛護。目前,我市公益自行車項目正在加快推進,但公益自行車究竟是否能騎得又遠又穩(wěn),取決于廣大市民的心底里的文明標準和舉手投足間的文明舉止。自行車是“硬件”,需要與之配套的“軟件”是人的文明素養(yǎng)和公德意識,希望我們每個周口人都真正樹立起公德意識,按照《周口市民文明公約》來約束自己的一言一行,愛護公物,把城市當成自己的家,把公益自行車當成自家的寶。

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