平漯周高鐵跨G230國道連續(xù)梁合龍工程現(xiàn)場。 記者 王永劍 攝

□記者 王永劍 通訊員 羅鵬娟

本報訊 8月1日凌晨，隨著最后一方混凝土精準澆筑入模，平漯周高鐵站前8標項目跨G230國道（周西路）連續(xù)梁順利合龍。

承建該標段的中鐵七局集團有限公司，其母公司為中國中鐵股份有限公司。中國中鐵的前身為中國人民解放軍的鐵道兵。此次合龍恰逢中國人民解放軍建軍98周年，是對“鐵道兵精神”的傳承與獻禮。

此次合龍的連續(xù)梁位于平漯周高鐵商周特大橋307號至310號墩段，全長178米。其中主跨部分跨越G230國道，位于308號、309號墩間，橋路交角103°，跨國道段長28米。

梁體采用單箱單室變高度變截面設(shè)計，頂寬12.6米，底寬6.7米，橋下凈高6.6米，混凝土強度等級為C50。

施工采用多階段工藝：0號塊（12米）通過落地式鋼管支架一次成型；10個標準節(jié)段采用掛籃懸澆；合龍段長2米；邊跨直線段（7.75米）依托盤扣支架現(xiàn)澆。

全梁共47個梁段，施工需精準控制線形、應(yīng)力及合龍精度。因跨國道車流量大、安全風(fēng)險高，項目團隊聯(lián)合交通部門優(yōu)化保通方案，設(shè)置專人指揮疏導(dǎo)，并在掛籃區(qū)域加裝全兜底防護網(wǎng)，嚴防傾覆、墜落，確保橋下通行安全。

當(dāng)前，平漯周高鐵項目處于施工高峰期，橋梁下部結(jié)構(gòu)已完工，跨沙河、潁河、賈魯河及跨國道、高速公路連續(xù)梁工程均進入沖刺階段。此次合龍為后續(xù)橋梁鋪軌及橋面施工奠定基礎(chǔ)。

中鐵七局平漯周項目一工區(qū)相關(guān)負責(zé)人剛利強告訴記者：“值此‘八一’建軍節(jié)之際，我們以連續(xù)梁合龍賡續(xù)紅色血脈、傳承‘鐵道兵精神’。下一步將高質(zhì)量推進工程，努力以優(yōu)異成績向周口人民交出完美答卷?！?/p>