大部分汽車廠商都希望自己的產(chǎn)品越來越年輕化，東南DX3就是有著一副精致面孔，來自賓尼法利納操刀設計的一款“小鮮肉”，連續(xù)月銷過萬讓廠家嘗到了不小甜頭，但年輕人有了顏值還不夠，這樣的成績并不能讓廠家感覺到高枕無憂，激情活力同樣是不可缺少的一部分，以往車型的動力單一是它一個不小短板，也許廠家同樣注意到了這點，所以東南集團趁勢推出了DX3 SRG版，并加入了不少運動氣息，為年輕消費群體所考慮。

縱觀國內10萬元以下的SUV市場，采用1.5T+6MT配置的車型不計其數(shù)，同樣東南DX3 SRG也正是瞄準了這一細分市場。鑒于之前我們已經(jīng)對它的CVT版本（文章點擊這里）進行了詳細的實拍、試駕了，所以我們這次將試駕的重點放在了這套1.5T發(fā)動機與6速手動變速箱的體驗感受方面。

● 動力系統(tǒng)有何變化

此前DX3分別提供了1.5L+5MT與1.5T+CVT兩種動力組合，而在DX3 SRG上則新增加了6速手動變速箱供選擇，同時也是此次試駕的主要車型。

● 新增極速競技模式

此次DX3 SRG在原有的運動模式外，還新增了“極速競技模式”同時開啟方法也很簡單，只需要長摁方向盤右側的SPORT按鍵三秒，這時儀表板會由白色背光變成紅色，表示已經(jīng)進入該模式。

● 駕駛感受：提速從容，非常易上手